着的项目,能够吸收多少投资,苏泽根本不需要想。
只要苏松铁路让投资的人尝到甜头,那投资铁路的人就会越来越多。
这一点,从苏泽穿越前的历史时间线上,在工业时代的诸国都得到了验证。
拿破仑三世时期的法国,末代沙皇时期的俄国,明治维新后的倭国,都经历过这样的铁路建设狂热时期,甚至在以上三个国家中,铁路就是工业化的蒸汽机车,靠着修建铁路完成了第一步的工业积累。
可这一切的代价又是什么呢?
拿破仑三世的国内铁路建设,带动了十几年的经济发展,紧接着就是产能过剩的经济危机,拿破仑三世不得通过发动战争来消耗过多的产能,最后在普法战争中一败涂地。
末代沙皇靠着西伯利亚铁路续命,不仅仅消耗了国内的钢铁过剩产能,还将“过剩”的人力送到了西伯利亚,试图一举多得的消灭沙俄的进步力量,寄希望于这条铁路能够连通西伯利亚的大量资源。
结果是那场革命依然没有能抑制住,甚至说西伯利亚成了革命党人的进修学校,最后沙皇一家被枪毙。
明治维新的倭国同样走上了军国主义的扩张道路。
苏泽看向申时行问道:
“汝默,你认为铁路应该是官府主导投资建设,还是私人主导投资建设?”
申时行愣了一下说道:“自然是官营了,铁路关系到民生,在军事上也有巨大的作用,难不成交给私人?”
苏泽看向何心隐问道:“柱乾兄你觉得呢?”
何心隐沉思了一下说道:“我也觉得官营好,但是有一个问题。”
“不公平。”
众人疑惑的看着何心隐,建造铁路有什么不公平的呢?
何心隐说道:“我们如今建设了两条铁路,徐州铁路是官府出资主导建设的,苏松铁路是发行铁路公债来建设的。”
“铁路建设,惠及的是铁路沿线的百姓,最受惠的是铁路经过的城市。”
“那徐州铁路这么巨大的投资,等于官府收税,用全部百姓的钱去补贴徐州三座城市的百姓,这不公平。”
这下子众人愣住了,何心隐说的有道理啊。
方望海却找到了一个漏洞说道:“徐州铁路准备在非战时开放民营运输,那时候可以售票的,出售火车票赚的钱不就是投资回报吗?”
何心隐说道:“且不说售票能不能保本这是一个问题,铁路如果有收益,那就会继续建设更多的铁路,增加更大的投资,还能增加当地的就业,那对于建设铁路的城市来说都是非常有好处的。”
“如果铁路不能保本,甚至还要花钱养着,那就对于其他的百姓更不公平了,花了大力气建造维护一条亏损的铁路,最后只有建设铁路的人和铁路使用钢铁的铁厂收益,这不是更加不公平?”
方望海觉得何心隐有些诡辩,可是
请收藏:https://m.ghtxt.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)