感应范围就会提升到十公里左右,并且冒险械工也可以发出微弱的脉冲信号成为坐标。
未来,到达起源营地时,按照方位。
探测范围便会直接十倍增长,直接来到百公里,甚至就连远程链接,也能保持在三五公里左右,强大至极!
“有了这始山的探测地形图,我就不信,今天还能翻不过去不成!”
过了始山,后面便是东陇山,代表着笼罩整个往东进山的方向。
也正是这,曾经有过少数的人类和异族活动过,留下过不少的痕迹,甚至按王元帅所说,还疑似有一支小小的人类聚集地。
用后半天的时间来熟悉大山内的危险,以及适应攀爬时的节奏,时间倒还算充裕。
不急不缓的,继续逛了一会周围后,苏摩才顺着过来时的印记,原路回到了护卫队扎营的地方。
漫天雪花下。
三个搭起来的简易帐篷上,已经盖了雪白的一片。
屡屡炊烟从帐篷里顺风而出,带着一股饭香远远的往四周而去,直喷鼻腔。
之前停好的全地形攀爬车,此时也在队员的手忙脚乱中,快速变样。
首先是轮胎,平地上行驶时,因为车胎里的螺钉械工辅助,中控程序可以轻松的增大摩擦力,确保不会出现打滑熘坡等现象。
但到了角度可能在四十度以上的攀爬时,就必须要按照之前配套图纸里的配件制造手册,专门将雪天里用来应对攀爬的特制雪地防滑链造出来。
此物,可以极大的增强车胎在攀爬时与地面的摩擦力,甚至还能在下熘时伸出尖刺插入雪地里辅助刹车。
在攀爬车的后方,此时也同样有附加的配件。
六个巨大的闭环铁钩!
这东西倒不是配件包里的物品,而是由吕宽等人研发,专门为了队伍出行而准备的。
爬山,是个体力活。
雪地里爬山,更要面对低温,降雪,湿滑等多重影响。
为了防止有人失手直接掉下去,或者是体力不支晕厥来不及救援,就必须要将所有人连接在一切,才能确保安全。
但这里,有个问题是。
常规意义上的连接,除了爬山的人是亲兄弟,亲父子,否则没人敢将自己和他人连起来。
毕竟要是有一个人掉下去,很容易就会发生连锁反应,导致整个队伍都下去陪葬。
所以为了规避这种风险,苏摩直接将连接的中心点放在了攀爬车上。
将其视为一个打在山体上的铁钉!
这样,有着重量和卡榫的优势,哪怕有人真的下坠,只要不是十个,二十个人一起,以攀爬车的能力绝对可以完美固定。
而这也正是苏摩敢带百号人一起出行信心来源!
时间来到晚上六点。
用过简单却不简陋的晚饭,又借着柴火烧了整整六大瓶开水后,修整时间结束。
这个点,天色已经彻底暗了下来,配合上大片的雪花垂落,
请收藏:https://m.ghtxt.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)