为销售出产品而努力,不论是正常手段,或者非正常手段。
而九州汽车,能够提供给他们优于大部分品牌低速电动车产品。
只要在同一起点上竞争,十年质保的磷酸铁锂电池,对比普通铅酸电池优势巨大。
和其余的车企对比,再次重回之前的公平竞争环境之下,销售方面也就不会有什么问题。
暂时绝了全国直营的模式!
许一帆安排说道:“接下来销售部门的重心,转移到联络全国有能力的省代理商。”
“然后我们的销售理念也不能变,卖产品,卖服务,卖社交,这也是我们区别于其它车企的地方。”
“或许刚开始的时候,会比直接销售产品复杂,但以后绝对可以为我们品牌的车型带来。”
“联络了省代理过后,我们的销售人员还得帮助建设销售门店,虽然卖产品方面不需要我们过多干预。
但我们必须要掌握门店的建设标准,必须要有教导开车的,必须要有一定的老年人活动场地。”
“必要的情况下,可以由我们的人去负责,嗯,这个是售后服务这方面的问题,到时候我会去和售后服务部门经理联系。”
“如果省代理不能够接受,那么就另找能够接受的省代理。”
“将省代理,或者省代理找来的各个省市的经销商,带着看看我们现如今经营的直营门店,再签订合同。”
“然后是我们的产品卖给经销商的价格,在我们直营门店零售的价格基础上,单台降低三千元。”
三千元,这是一个不高不低的利润范围,哪怕直接按照现如今九州汽车直营门店的售价卖,也有一些赚头。
不过,省代理肯定要吃下一部分利润,同时市经销商也需要吃下一部分利润才行。
而且,距离西川省越远的地方,板车运输的运费价格也直线飙升。
各种成本都在提升,同时为了保证经销商和省代理的利润,零售价格自然不能够按照在车企本地直营门店销售价格来定。
突然有些明白,为什么大部分车企,在本地的销售价格,都比其余省份价格便宜一些了!
许一帆接着说道:“至于省外的零售价格,他们可以根据自己当地的情况自由定价。”
“只要产品卖的好就可以了。”
“然后,注意各个省份省代理能力甄别。”
“同时注意合同避坑,签订每月必须销售多少产品的合同。
或者低于多少台有权力取消省代理省份的合同,合同一年一签订。
避免一些不必要的麻烦,有经销商拿着我们的代理资格,不做事的情况发生。”
“产品的销售,必须要收到车款的一半汇款才会安排发货,不接受赊欠款项。”
将自己能够想到的事情都安排了一番,许一帆这才说道。
“基本就是这些,剩下有什么问题我再补充。”
“当然,销售
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