，直奔下一站西安。
就在楚青四处奔波的时候，回到顺德的黄秋望，看着老旧的祖屋久久无言。
七十年代，日子不好过的时候，他们村许多人都去了香江。
包括他的父亲和家里的几个叔叔。
然而真正活下来的，就只剩下他在香江的堂叔。
前几年，家母劳累沉积，也过世了。
好在开放之后，混的还不错的堂叔联系上了他。
在他的资助下，混日子的黄秋望，开起了磁带厂。
眼见刚刚有了点起色，一趟大毛，就让他一无所有。
当楚青问他最想做什么的时候，他只想到了一件事。
20来岁的小伙子，最大的梦想是什么，光宗耀祖太空，儿女情长才最实际。
别看黄秋望从小家贫，可他小伙子长得也还不赖。一直有个相好的姑娘。
只因她老爸是当地的干部，瞧不上做空白卡带的黄秋望。
她们的事才一直没答应。
这次为了让他找回信心，楚青给了他一个步步高副总经理的头衔。
还让远在长安的柯少安一起帮着上门求亲。
“青哥，你就这么看好黄秋望？”
晚上十点，西去的火车上，睡不着的小江西，还是问出了心中的疑惑。
“你觉得他人怎么样?”面对问题，楚青习惯引导他们自己去思考。
“还行吧，就是有点浮躁，还特爱装。”
回想几次对黄秋望的印象，小江西给了一个比较中肯的评价。
至于被抢的事情，在了解了他的遭遇之后，小江西反倒觉得没什么了。
这年头，多少英雄好汉，因为一时的困境走上了不归路。
好在黄秋望本心并不坏，还能拯救回来。
“他爱装，是因为他爱面子，爱出风头。我看好他，还正是因为他爱装。”
楚青也并不避讳他对黄秋望的看重。
爱装没什么，装好了就是马云，装不好就是马教练。
楚青想让他去做的，还正是一个需要装，需要画饼的事情。
说起电动汽车，大家第一想到的，一定是特斯拉。
其实早在1988年，我国就有了第一台电动车“叶丰牌”电动车。
一个温州商人，在一个万元户都算大款的年代，豪掷四千多万，请来当时全国，各个行业的专家。耗时三年，研制出了第一台电动车。
一台充电八小时，能跑百公里的小轿车。
这不得不说在当时是个奇迹。
然而奇迹也得看时代。
现在这个时代，能买得起车的又有几个。更别说他的车还需要充电。
比起后世的社会发展，现在停电是常有的事。
更何况，建设产业链，需要更多的资金。
这也是为什么后来叶丰牌电动车失败的原因。
即便他后来研发出来了混合动力的电动车，也依然因为资金不足，而没能完成投产。
不然电动车行业，就会提前发展二十年。
面对这些问题，楚青也没法解决。
毕竟这些投入不是一笔小数目。
然而楚青却可以帮他推一把。
叶丰牌电动车，之所以失败，主要原因，也是因为这是一个私企的个人行为。
个人的力量，在国家面前比起来。可要渺小得多。
当然他也有两次成功的机会，第一次是93年，错过了和深圳一家企业的合作。
第二次是因为不想改名字，而拒绝了美国加州电动汽车专家罗耶·凯勒的合资。
楚青不能眼睁睁的看着，这样一个新兴的行业胎死腹中。
（不好意思晚了点，今天有事耽搁了。最后祝大家国庆快乐）
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