顶点风骚重生传!
到了5月份之后,福特也终于认清了形式。本来在之前的时候,华夏高科向他们询价沃尔沃,他们还犹抱琵琶半遮面,还优点爱买不买的架势,但是到了现在,他们已经开始主动联系贾鸿渐了。不过这次来联系贾鸿渐,除了询问华夏汽车有没有购买沃尔沃的意向之外,还有一个意外的意向询问吸引了贾鸿渐的兴趣——马自达的股份!
没错,马自达公司是日本的一个车企,算是日本三大车企丰田本田日产之后的一个二线品牌,但是这马自达很早就开始和美国的福特建立了合作关系。早在1979年的时候,这马自达就出售了7%的股份给了福特,从而一些技术就可以从福特引进了。这么一个做法是福特经常采用的一个方法,像是当年福特就有起亚的一点点股份,也会出售一些技术给起亚。
在1979年的时候,福特购买了7%的马自达股份,然后在1980年又增加购买了20%的股份,也就是达到了27%的股份,可以说成了马自达公司内的一个小股东。接着到了90年代末,福特又进一步的增资马自达,最终他们股份占据到了33.4%的地步。不过在现在遭遇到了经济危机,趁着马自达那边股价还比较坚挺,趁着马自达在中国市场上销售还不错,这福特就准备把手里持有的马自达股份出售一部分来换取现金!按照福特方面的说法,他们准备出售33.4%股份中的20%,然后剩下的13.4%的股份呢,还有一部分会卖回给马自达董事会。
听到了这消息之后,贾鸿渐当然对马自达的股份很感兴趣了,因为马自达有他们的转子引擎,那可是挺好玩的一个玩意儿。而且这作为一个投资来说,其实也挺不错的。就福特当年入股了马自达,那就是把马自达当成了所谓的“战略合作伙伴关系”,双方的合作那可是挺多的。对于福特来说。这种并不是自己去前方抢市场,而是收小弟然后让小弟去抢市场的行为,那也是对福特挺有好处的——一方面福特不太自己亲自面对市场风险,而是让更加本土的企业在他们熟悉的市场上拼杀。而另外一方面这些企业盈利了也会带给福特盈利啊,毕竟福特还是有股份的!
相对来说,福特的做法更像是一种风投公司,是在一些市场上瞄准一些二线的小品牌,然后做风险投资一样的去投资他们。如果这些二线品牌不成功。那没关系,福特自己花费的成本也不高。但是如果成功了,抢夺下来了很不错的市场份额了,那顿时就能让福特赚翻了!这可以说是高风险高回报的一种做法!而在马自达这么一个品牌上,贾鸿渐是觉得可以投资一下的。首先来说不管是马三还是马六,在国内的
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