顶点风骚重生传!
特斯拉公司里的这帮硬件工程师以及软件工程师,那一个个的也曾经都是汽车公司里面工作过的人,人家那对设计汽车过程中,什么地方要小心要留一手防止有宵小之徒来占咱的便宜,他们都是会提前想到的。△頂點小說,当然了,他们之前设计制造的都是传统的汽车,在零配件这方面相对还是安全一些的,总不至于有人买了车之后往上面换各种“副厂”的产品之后,再来跟4s店或者是厂家套正版配件出来卖吧?在传统汽车上不能做的事儿,在特斯拉这车上就是有可能的,毕竟传统的汽车零配件生产那也是需要一系列的实力,不是随便一个作坊就可以做。而像是特斯拉这车呢,因为采用的是成熟的18650电池,这种电池在亚洲那假冒的可是相当多的!
咱就说咱国内吧,不说咱大量采购的松下18650电芯了,就说同类产品的索尼18650吧,这电池因为索尼的牌子,所以价格那卖的是真高——其实也是因为索尼的产量没有松下那么大,所以成本也比较高。像是咱直接跟松下买电池呢,一次一亿颗的买,要价是1美元一颗,咱后续再买的多了价格逐渐也就下降到了0.8美元一颗了,这算成人民币才5块钱左右对吧?而索尼的正品18650在日本那边的官网上售价是接近90元人民币!然后再看咱华夏高科网购网站上面跳蚤街上店铺卖的索尼18650吧,那价格是从15元到120元都有!120元的可以认为很可能是正品,但是15元的?这真不可能是正品啊!
像是这种网上店铺卖的吧,假的还可能是可以充电的18650,只不过是作坊制作的性能比较差的。而像是有些在街头实体店卖的假18650那真是假的没边了——里面甚至都不是电池了,而是什么沙子和水泥!然后重量方面直接就弄的跟真的18650一模一样!结果就是当场不测试的话很容易就中招!这算是最没良心的玩意儿了。稍微有点良心的呢,或者说稍微聪明点的呢,那做的假货是在里面装电池的!装什么电池?最简单的用5号电池啊!18650电芯顾名思义,直径是18毫米,高度是65毫米。而5号电池呢?是14490,也就是14毫米直径。49毫米高!18650正好比5号电池大了一圈!
于是有一些聪明的山寨作坊那就跟外面的小电池厂买最廉价的5号电池,比如什么5毛钱一节的那种,甚至有的干脆自己开作坊自己做5号电池,然后放到了18650的壳子里面之后,再加上点沙子水泥啥的,让整体重量跟18650一样,再把里面电池的正负极和外面18650的正负极连接起来,这就起到了一
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