目，设计方案和技术人员都是现用现投，在借鉴吸收B17重型轰炸机的局部技术后双方研制的重型战略轰炸机进入样机定型当中。

　　秦皇军工集团旗下直升机研究所双方合作的直升机研究项目同样进展神速，因为有宋明书的VS-00直升机样机，又有朱家仁‘甲型单座直升机’的研究经验，而德国亦有生产经验的FW61直升机。所以直升机研究算是双方军工合作中一直保持了高速进展的项目。按照文建阳和高传辉等人的建议和战场投入使用范围。秦皇直升机研究所和德国联合生产的运输直升机和武装直升机已经开始测飞。

　　但距离达到战场实用标准依旧需要时日，从民用实验领域发展到军用实际投入使用对德国和朱家仁而言毕竟是一次跨界尝试。稳定性、航速都需要反复的测试和改进提升。

　　汉武军工集团淮南飞机厂生产的第一架HS-1强击机5月10日经过测试之后正式交付火凤凰，并以四日一架的生产速度开始投产，在德国军工和汉武军工技术人员的共同努力中根据地生产HS-1强击机完成了4项的技术升级，改进的HS-1强击机火控系统、操控系统和防护能力以及航空发动机全面升级。改进HS-1强击机安装了1400马力的BMW1K发动机，座舱设置为密闭座舱。航速由最初的40km/h提升到40km/h，油箱和发动机等部位提高装甲的厚度，武器系统除先前配置的0mm的MGFF机炮之外机翼可以挂载在6枚根据地生产破甲火箭弹，对地攻击能对包括T-4在内的中型坦克造成直接性的摧毁杀伤。成为名副其实的‘坦克杀手’。

　　航空工业的发展不仅限在于此，航空发动机研发领域也开花结果，在北美秦皇集团输送向根据地科研人员和根据地技术人员以及德国军工协助下唐宫航空研究所生产活塞式发动机质量层面全面达到德国生产标准。源自北美秦皇集团的液冷发动机技术更是赶超德国水准。

　　根据地和德国科研领域的发展模式决定了双方在科技领域突飞猛进之后成果的截然不同，德国在同汉华军军工技术合作不断扩展领域的同时并没有放弃高科技领域的规划和发展，武器装备和科研思路不断向复杂化和精密方向延伸，而根据地唐宫组建初始缺乏德国的底蕴，汉华军当时所面对的日本尚未开始科技的转型和提升发展，在中国战场所投入的武器装备也远远逊色欧洲战场各国使用，所以汉华军采取的是先打基础脚踏实地式的发展模式，从北美秦皇集团的技术引进到人才搜集再到根据地大量技术院校的成立和国内科研力量的培养发展，大量美国适应性科技技术被汉华军军工集团吸收、消化并加以利

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