日本军工的发展和战争潜力的增加给了大本营在陆地、海上对抗汉华军的信心，汉华军军工同样没有让文建阳等人失望；

　　就在第二战线战事如火似荼展开，汉华军“烈火”、‘猛犸’重型轰炸机、大型运输机开始生产的同时汉华军军工也再一次开花结果。

　　位于胶州湾的汉华军青岛造船厂六艘标准排水量800吨的驱逐舰下水；

　　虽然坎坷但水到渠成的结果；

　　巢湖造船厂早就具备制造大型货船、运输舰的能力。汉华军收复青岛，大量巢湖造船厂所培养技术人员以及汉华军自国内召集的技术人员、工人及其罗斯柴尔德提供的十多万技术人员、工人先后进入青岛。

　　因为黄海、渤海战争的影响，汉华军青岛造船厂规模不及锡兰岛以及高速发展的克里木船坞基地，但青岛造船厂却拥有最先进的造舰技术而起发展最早；

　　有默克费勒轮船公司、国内、德国以及后来的英美技术，而根据地发达的基础工业和交通网络也是克里木和锡兰岛所不具备。

　　青岛造船厂采用的是后世美国所创造的焊接、分包流水线技术，首先需要区域内大量配套工业设施的存在，根据地完全满足条件，直接就缩短了造舰时间。

　　青岛造船厂拥有大型船坞座，平地造船生产线6条，在跨过初步的技术吸收、消化、融合之后最终破茧成蝶。

　　各种附件、主件全部由巢湖造船厂、鄱阳湖造船厂、九江造船厂、秦皇、汉武军工以及其他附属工厂承建，青岛造船厂只负责龙骨焊接以及最终的组装，近一年的磨砺之后6艘驱逐舰同时完工。

　　标准排水量800吨，满载排水量800吨，舰长140米，宽14米，舰艏水线以下呈圆滑弧线过渡向船底，座两联装17口径主炮，6座深水炸弹投掷器，鉴于中国海舰队在黄海、渤海海域的战斗任务，驱逐舰重点兼顾了防空需求，加装有各种口径高射炮16座以及两部‘浮屠’防空系统；

　　综合性能超出汉华军在青岛海战中缴获的日本‘文月’号驱逐舰。

　　艰辛磨剑，汉华军终于迈入到自行造舰的门槛也彻底拉开了大洋海军的步伐。

　　汉华军海战的艰难足够刻骨，紧随6艘驱逐舰的下水以及伴随的技术积累，青岛造船厂再一次增加两座大型船坞并增加巡洋舰建造平地造船生产线。

　　青岛造船厂已经积累了建造大型战舰的经验，但之前的时间段青岛造船厂并没有将目光专注在驱逐舰和火力支援舰生产，凭借优先发展起来的改装航母技术，青岛造船厂却剑走偏锋制造出了真正意义的两栖攻击舰。

　　后世世界首款两栖攻击舰是二战结束后美国建造的‘硫磺岛’号，但追根溯源，产生这种思路的则是日本，二战前后日本为陆军建造“神州丸”

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