来这辆车类似S—追光者,转向略差,集气够用,但用于计时却强过追光者,最适配的赛道是11城,特效覆盖率约50%,比看脸的星舞更加适合。(注:在S16赛季中,时之夭属于T1级别赛车,最大诟病就是对抗差。)
对比苍穹绝影……特性看脸,就不比了。
对比擎雷诺。
特性:受撞影响减少40%,撞墙集气保留50%,每5次漂移7秒内氮气动力+18%,且氮气最高速度+4kmh。
c最高速309,比时之夭略高,双喷速度一样,平跑速度,比时之夭慢。
关键是耐撞,时之夭顶不动,这才是两辆车的最大区别。
当然,对抗也讲究技巧。
内卡外时之夭吃大的亏,但外卡内时之夭却可以尝试卡擎雷诺,毕竟进入对抗后都会受影响,内道容错率又低,一旦卡好位置擎雷诺也要上墙。
比赛倒计时。
夏至轰油皮一下。
大怪兽怎样,时之夭也是有脾气的。
嗡!!!
另外三个家伙看夏至皮,他们也跟着轰油皮一下。
大怪兽:谁更大?
时之夭:还是你更大!
三、二、一
嘟!!!
随着比赛提示音响起,四人快速完成双喷弹射起步。
苍穹绝影速度更快一些,夏至他们在后面。
由于11城起点距离第一个弯道比较远,中途还需要进行一次喷双喷集气。
不用集满,有一大半就校
一是拖时间,二是第二次漂双喷后已经很接近第一个弯道了。
要知道,11城的第一个弯道是类似假弯的弯道,需要寻找角度过去,集满气后使用双喷会角度不好,容易撞墙。
所以不适合集满。
甩尾组c喷。
这种甩尾不像平常过弯甩52°,只要甩到45°触发双喷就校
过弯后卡气!
一是调整角度,为第二个直角弯道入弯做准备。二是为下一个弯道能集满气做准备。
假弯和直角弯比较近,过直角弯后需要衔接快速出弯保留一次喷做氮气延续,这样可以刚好达到下一个U弯的入弯点。
接下来就是进阶氮气出弯的表演时间,11城基本上都是这种类型的U型弯道。
四辆车速度都差不多,但名次很快调换了位置。
驾驶伪苍穹的家伙就是先前驾驶劲霸的人,一如既往的脸黑,25%的技能特性一直没有触发。
没触发拿什么打?
大怪兽和时之夭都是达到条件必定触发特性的赛车,超一辆没有特性加持的苍穹就跟清晨过马路一样轻松。
都不用在弯道上对抗,直线就把它超了。
但时之夭撞不过对面,夏至只能老老实实待在第三名,反正米勒在第一,他只要稳住第三名就行了。
但架不住对手给机会啊!
连续U弯的时候对手路线不好,第二个U弯漂肥了。
这不是巧了嘛这不是,夏至路线刚好挺完美的。
贴着内弯过去,夏至连续两次下压控制杆触发快速出弯命令,保留喷做氮气延续。
嘭!
氮气延续成功,同时来到下一个U型弯道。
过弯时对面还想硬挤反超。
但他忘了时之夭是漂移车,漂移速度生比其它类型赛车要快。
挤啥啊挤,哥们儿喷集气还比你快呢,要不是你块头大早超你车了。
进阶氮气出弯走你!
嘭嘭!嘭!
接下来夏至没有给对方机会,双方积分进一步拉开,23:10。
对面心态都已经崩了,同时双人竞速比赛也结束了。
6条赛道去了3条,双方分差达到了13分之多。哪怕后面3条赛道对面都是满分7分,最终积分也才31。而夏至他们哪怕3局都只拿3分,最后也有32分,对面永远没有翻盘的希望。
接下来是对抗组。
海城赛车队的对抗组在联盟中属于中上水平,不是赌城可以能比的。
要不是连续几个赛季海城赛车队的新秀都出问题,大家没什么心思,怎么也不至于沦落到倒数第三的名次。
今见夏至他们打得猛,对抗组也来精神了。
憋屈了一个赛季,难得这么刚啊!
“干他!!!”
对抗组把赌城最后一名选手顶下掉落点后2:0带走比赛。
请收藏:https://m.ghtxt.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)